雪佛蘭科魯茲電控發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺
|
 |
產(chǎn)品型號：XX-SYT-KLZ
產(chǎn)品代碼：3
產(chǎn)品價格：40000
產(chǎn)品編碼：3
計量單位：臺
折 扣 率： 0
最后更新：2014-12-11
關(guān) 注 度：2529
生產(chǎn)企業(yè)：滕州市大昌機(jī)械設(shè)備有限公司
|
|
|
 與企業(yè)聯(lián)系時請告知該信息來自教育裝備網(wǎng)！ |
|
|
產(chǎn)品詳細(xì)介紹雪佛蘭原廠科魯茲1.6L電噴發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺價格，雪佛蘭原廠科魯茲1.6L電噴發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺廠家，雪佛蘭原廠科魯茲1.6L電噴發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺供應(yīng)商，科魯茲1.6L電噴發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺
型號：XX-SYT-KLZ
采用滕州鑫翔牌
系統(tǒng)配置：選用雪佛蘭原廠科魯茲1.6L電噴發(fā)動機(jī)和電控運(yùn)轉(zhuǎn)的相關(guān)零配件，包括原車儀表，線束，發(fā)動機(jī)控制單元，電控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進(jìn)排系統(tǒng)等各功能齊全。
主要功能：
1.功能：動態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)功能：配有發(fā)動機(jī)ECU、發(fā)動機(jī)線束、傳感器、執(zhí)行器等附件組成。發(fā)動機(jī)部分可進(jìn)行：傳感器、執(zhí)行器的各項(xiàng)試驗(yàn)。
2.顯示功能：在控制面板上裝有組合儀表（可顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、充電指示、機(jī)油壓力指示、發(fā)動機(jī)水溫等），數(shù)字顯示表（可顯示各傳感器運(yùn)行參數(shù)），指針式壓力表（可指示燃油壓力、進(jìn)氣真空度、各檔油壓）LED指示燈（可指示各執(zhí)行器的工作狀態(tài)）。
3.故障設(shè)置功能：配備有故障設(shè)置系統(tǒng)，通過隱藏式故障設(shè)置開關(guān)、可設(shè)置電控系統(tǒng)電路斷路故障，可設(shè)置單個故障30個以上，復(fù)合故障多達(dá)100個以上。能對學(xué)生進(jìn)行各方面的考核。
4.自診斷功能：配備原車OBD-2自診斷接口,可連接專用或通用型故障診斷儀實(shí)現(xiàn)讀取故障碼、數(shù)據(jù)流診斷、執(zhí)行元件測試、防盜匹配等功能。方便快捷的監(jiān)測發(fā)動機(jī)運(yùn)行時各部分的狀況。
5.檢測功能：外設(shè)ECU檢測端口，便于對ECU各端口進(jìn)行免拆裝數(shù)據(jù)測量與分析。通過萬用表，示波器測量各傳感器的信號。
6.在控制面板上采用繪制了原車控制系統(tǒng)電路圖，方便進(jìn)行電路分析。
7.安全措施完備。配備使用手冊。
8. 配備無線智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng)（此項(xiàng)功能是必配功能）：
采用最新MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，擁有專利技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)分離，避免復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。
驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)備控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。
手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機(jī)對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。
手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機(jī)操作，當(dāng)帶驅(qū)動模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時，手持移動控制終端可無線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機(jī)登錄實(shí)訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機(jī)登錄出題設(shè)故的操作終端。
可通過PC控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，也可通過手持移動控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，教師與學(xué)員界面分開，教師通過密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。(注：教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)
可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設(shè)置。可根據(jù)需求擴(kuò)展設(shè)置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設(shè)置�？筛鶕�(jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和故障設(shè)置類型。
所有配備驅(qū)動模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。
用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實(shí)訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機(jī)控制每一臺實(shí)訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動、信息反饋、考核評分等功能。。
技術(shù)參數(shù)：
1、使用環(huán)境：工作環(huán)境：-40℃～60℃，濕度≤80％
2、機(jī)油等級：API（美國石油學(xué)會）標(biāo)準(zhǔn)SG級，
3、工作電壓：12V
4、蓄電池：免維護(hù)蓄電池。
汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺,汽車新能源教學(xué)設(shè)備,汽車程控電教板,汽車發(fā)動機(jī)拆裝臺架,汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺,汽車全車電器實(shí)驗(yàn)臺,汽車發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架,汽車仿真電路實(shí)習(xí)臺,汽車變速器實(shí)驗(yàn)臺,汽車底盤實(shí)訓(xùn)臺,汽車ABS/EDS/ESP實(shí)訓(xùn)臺,汽車示教板 ,汽車電子實(shí)驗(yàn)箱,汽車工作原理及故障演示臺,汽車實(shí)訓(xùn)配套產(chǎn)品,駕培專用驗(yàn)收設(shè)備 ,中央實(shí)驗(yàn)臺,心肺復(fù)蘇模擬人,智能樓宇實(shí)訓(xùn)設(shè)備,教學(xué)模型,教學(xué)儀器,教學(xué)掛圖,實(shí)驗(yàn)箱,新能源教學(xué)設(shè)備,PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置,PLC編程及自動化實(shí)驗(yàn)室,傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺,液壓實(shí)驗(yàn)臺,氣動實(shí)驗(yàn)臺,氣動液壓綜合實(shí)驗(yàn)臺,農(nóng)機(jī)教學(xué)設(shè)備,汽車駕駛模擬器,汽車透明教學(xué)模型,汽車實(shí)物解剖模型, 汽車電器萬能實(shí)驗(yàn)臺，汽車變速器差速器拆裝磨合實(shí)驗(yàn)臺，汽車變速箱拆裝磨合實(shí)驗(yàn)臺，汽車差速器拆裝磨合實(shí)驗(yàn)臺，汽車發(fā)動機(jī)測功實(shí)驗(yàn)臺，汽車發(fā)動機(jī)冷磨合實(shí)驗(yàn)臺，汽車發(fā)電機(jī).啟動機(jī)綜合實(shí)驗(yàn)臺，汽車發(fā)電機(jī)實(shí)驗(yàn)臺，汽車啟動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺，汽車電器部件實(shí)驗(yàn)臺，汽車制動部件實(shí)驗(yàn)臺，汽車空壓機(jī)實(shí)驗(yàn)臺，汽車氣路系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺，汽車渦輪增壓器實(shí)驗(yàn)臺，汽車后分泵拆裝檢測實(shí)驗(yàn)臺，汽車離合器拆裝實(shí)驗(yàn)臺，汽車方向機(jī)助力泵液壓實(shí)驗(yàn)臺，汽車傳感器實(shí)驗(yàn)臺，液壓油缸拆裝實(shí)驗(yàn)臺，汽車機(jī)油泵實(shí)驗(yàn)臺，汽車儀表總成實(shí)驗(yàn)臺，汽車?yán)鋮s水泵實(shí)驗(yàn)臺，汽車燃油輸油泵實(shí)驗(yàn)臺 |
|
| 會員級別：免費(fèi)會員 |
| 加入時間：2014-12-11
|
|
|
在線客服
